Aireportuak eta aire-zirkulazioa kudeatzeko abiazio bazkideen lan Europako aire-garraioa hobetzeko

Europar Batzorde berria aste honetan lanean hasi denez, Europako hegazkin industriako bazkideek Europako Zeru Bakarraren (SES) konpromisoa azpimarratu nahi dute.

Epe laburrean aire trafikoaren hazkunde irregularra eta abiazio sektore osoarentzako finantzaketa erronka handien aurrean, eraginkortasunaren eta errendimenduaren gaiak funtsezko ardatz bihurtu dira sektoreko eragile eta EUROCONTROL guztientzat. Horrek esan nahi du EBko SES inoiz baino lehentasun handiagoa dela - eta lurreko aireportuko gaitasuna aireko espazioko gaitasuna eta beste SES helburu batzuen premiazko zentzu berdinarekin zuzendu behar dela.

Europako Zeru Bakarraren epe luzeko aire espazioko gaitasunaren xedeak oraingoz aireportuko edozein gaitasunarekin loturarik ez duten arren, EUROCONTROL eta ACI EUROPE elkarlanean ari dira 2008az geroztik operazioen eraginkortasuna handitzeko aireportuetan, aireportuetan lankidetzako erabakiak hartzea izeneko prozesua abian jarriz (A-CDM). Lankidetza hori antzeko akordioekin osatu zen IATA hegazkinen merkataritza organoarekin eta CANSOrekin, Aire Trafikoa Kudeatzeko merkataritza organo globalarekin.

Aurtengo 9an^th ACI AIRPORT EXCHANGE urteko konferentzia eta erakusketa * atzo eta gaur Parisen egin ziren 'Best in Class Airports' gaiarekin, orain arte lortutakoaren berri eman zen.

A-CDM-k aukera ematen du denbora errealean partekatzea aireportu bat duten eragileen datuei eta informazioei buruz, horrela, "egoera kontzientea" sortzen da. Horrek, aireportuko operadoreen, aireko trafikoaren kontrolaren eta aire konpainien arteko elkarreragina hobetzen du, aireportu ahalmen urria, puntualtasun hobea eta isuri gaseosoak hobeto erabiltzea ahalbidetuz. Informazioa ere trukatzen da aireportuko komunitatearen eta EUROCONTROLen Sarearen kudeatzailearen artean, aurreikuspen handiagoari esker Sarearentzat. Hori dela eta, A-CDM SESAR hedatzeko oinarri-oinarri garrantzitsua da¹.

Orain arte, A-CDM erabat ezarri da Europako 15 aireportutan% 27.8 Europako bidaiarien zirkulazioa onartuz - urtean 480 milioi bidaiari baliokide dira. Municheko, Bruselako, Paris-Charles de Gaulleko eta Frankfurteko aireportuak bezalako aireportuak prozesuaren lehen hartzaileak izan ziren bitartean, Osloko aireportua, Erroma-Fiumicino, Berlin-Schoenefeld, Madril-Barajas, Stuttgart, Milan-Malpensa aireportua eta - aste honetan, Gatwick aireportuak - aurten A-CDM guztiak erabat ezarriko ditu.

Europan zehar 12 beste aireportu batzuk A-CDM ezartzeko prozesuan daude lokalki edo osotasunean.

iragarki

Frank Brenner EUROCONTROLeko zuzendari nagusiak honakoa esan zuen: "A-CDM benetan aldaketa kulturalaren eta lankidetza proaktiboaren bidez errendimenduan hobekuntzak egitea da. Itxuraz tokiko erabaki batek Europa osoan ondorioak izan ditzakeen kutxazain automatikoen sare izaera azpimarratzen du. Aireportuak A-CDM bidez sarera lotzeak eragin positiboa du, bai gaitasunari eta baita aurreikuspenari dagokionez ere, parte hartzen duen jokalari bakoitzarentzako onurak dituelarik. Lotura hori Sareko kudeatzaileak egin dezake eta funtzio horrek Europako kutxazain automatikoari orokorrean ekarriko dizkion abantaila nagusietako bat da. "

Olivier Jankovec ACI EUROPEko zuzendari nagusiak honakoa esan du: “Europako aireportuak A-CDM munduan ezartzen ari dira liderra. Hau da, errendimenduan eta kalitatean duten arreta oso sendoaren zati bat, norberaren lehia posizioak bultzatzeko estrategiaren parte baita. Horrela, 15 aireportu horiek abantaila nabarmenak lortzen ari dira, besteak beste, aire konpainien bazkideen operazio kostuaren oinarria urtean 56 milioi euro baino gehiagotan jaistea. Eraginkortasun handiago horiek bidaiarien esperientzia puntualagoa bihurtzen dute eta konpainien konpainiek ingurumenean duten eragina murrizten dute. Gainera, gure aktiboak izerditzeko eta lehendik dugun aireportuko ahalmena ahalik eta gehien aprobetxatzeko aukera ematen digu. Hau irabazi-irabazi-irabazi ”.

Programa horien aurrerapen gehiago ACI EUROPE, EUROCONTROL eta CANSOrekin jarraituko dute parte-hartzaile berriei aktiboki bultzatzen, egungo parte-hartzaileek lortutako abantailak sustatuz.

A-CDM partziala edo guztiz inplementatua duten Europako aireportu guztien zerrenda osora sartzeko, klikatu hemen.

Partekatu artikulu hau: