Conectar con nosotros

Ingurumena

#GreenRecovery bultzatzea - ​​EBk 2 mila milioi euro baino gehiago inbertitzen ditu funtsezko 140 garraio proiektuetan, ekonomia suspertzeko

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 4

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

EBk estatu kide guztietan suspertze ekonomikoa babesten du ia 2.2 bilioi euro injektatuz 140 garraio proiektu garrantzitsuetan. Proiektu hauek kontinente osoan zehar falta diren garraio loturak eraikitzen lagunduko dute, garraio iraunkorra onartzen eta enplegua sortzen lagunduko dute. Proiektuek diru-laguntza jasoko dute Europako Interkonexiorako (CEF), garraio azpiegiturak babesten dituen EBko beka eskema.

Aurrekontu honekin, EBk Europako Akordio Berdean ezarritako klima helburuak beteko ditu. Oso garrantzi handia ematen du trenbideak indartzeko proiektuek, mugaz gaindiko loturak eta portu eta aireportuetarako konexioak barne. Barrualdeko ur bideen garraioa areagotu egiten da errepide eta trenbide sareetarako konexio multimodal hobeagoen bidez. Itsas sektorean lehentasuna dute erregai alternatiboetan oinarritutako itsas laburrerako garraiatze proiektuek eta portuetarako lurreko energia hornidura instalatzea atrakatutako ontzietako isuriak murrizteko.

Adina Vălean Garraio komisarioak honakoa esan zuen: "2.2 milioi euroko EBk garraio azpiegitura erabakigarri honi egiten dion ekarpenak berreskurapena abiarazten lagunduko du, eta inbertsioetan 5 mila milioi euro sortzea espero dugu. Inbertitzen dugun proiektu mota barneko ur bideen garraiotik hasi eta konexio multimodaletaraino, erregai alternatiboak trenbide azpiegitura masiboetara bitartekoak dira. Connecting Europe Facility (CEF) gure funtsezko tresnetako bat da krisiaren aurkako eta erresistentea den garraio sistema sortzeko - funtsezkoa da orain eta epe luzera ».

EBk trenbide azpiegitura proiektuak lagunduko ditu garraio europarreko garraioa (TEN-T) sare nagusia guztira 1.6 milioi milioi euroko (55 proiektu). Horren barruan sartzen da Rail Baltica proiektua, Europako herrialde baltsak integratzen dituen herrialde baltikoak, baita Dresden (Alemania) eta Praga (Txekia) arteko trenbidearen atala ere.

Halaber, garraiorako erregai berdeagoetara bideratzea onartuko du (19 proiektu) ia 142 milioi eurorekin. Hainbat proiektu dira ontziak bihurtzea, beraz, Gas Likido Likidatuan (GNL) funtziona dezakete, baita portuetan dagozkien azpiegiturak instalatzea ere.

Errepideko garraioak erregai alternatiboen azpiegitura hedatuko du, hau da, errepide sarean 17,275 karga puntuak instalatu eta 355 autobus berri ezarriko dira.

Bederatzi proiektuk trenbide sistema elkarreragilea lagunduko dute EBn eta kontinenteen trenen funtzionamendua hoberena izango da Trenbideen Europako Kudeaketa Sistema (ERTMS), Europako trenen kontrol sistema bateratuaren lokomozioak eta trenbidea berritzeak segurtasuna areagotuko du, joan-etorriak murriztu eta pistaren erabilera optimizatuko du. Bederatzi proiektuk 49.8 milioi euro baino gehiago jasoko dituzte.

Aurrekariak

iragarki

Proiektuak finantzatzeko hautatu ziren 2019ko urrian (CEF Garraioaren ohiko deialdia) eta 2019ko azaroan (CEF Transport Blending Facility deialdia) abian jarritako bi deialdi lehiakorren bidez. EBren finantza ekarpena dirulaguntzen moduan dator, proiektu mota bakoitzaren arabera kofinantzaketa tasa desberdinekin. Nahasketa-instalazioaren arabera hautatutako 10 proiektutan, EBren laguntza bankuen finantzazio osagarriarekin konbinatu behar da (mailegu, zor, kapital propioa edo itzul daitekeen beste edozein laguntza).

Orokorrean, CEF programaren arabera, EBren 23.2-2014 aurrekontuaren 2020 mila milioi euro daude eskuragarri Europako Garraio Sare Europarra finantzatzeko (TEN-T) EBko estatu kideetako proiektuak. 2014. urteaz geroztik, lehenengo CEF programazio urtea, proiektu proposamenetarako sei deialdi abiarazi dira (urtean bat). Orotara, CEFk orain arte garraio sektorean 794 proiektu babestu ditu, guztira 21.1 milioi euro balio baitute.

Hurrengo urratsak

Bi deialdietarako, EBko estatu kideek aukeratutako proiektuak onartzen dituztela ikusita, Batzordeak finantzaketa erabaki formalak hartuko ditu datozen egunetan. Batzordearen Berrikuntza eta Sareen Agentzia Exekutiboa (INEA) Diru-laguntza hitzarmenak sinatuko ditu proiektuaren onuradunekin beranduenez 2021eko urtarrilean.

Informazio gehiago

 

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako