Conectar con nosotros

Kazakhstan

Aktau Sea Port-ek OSCEren ziurtagiri berdea jasotzen du

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 2

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Aktau Merkataritza Itsas Portua Kazakhstango lehen portua bihurtu da Europako Itsas Portuen Erakundearen (EMPO) Portuen Ingurumen Ebaluazio Sistema (SEEP) ziurtagiria eta EcoPort estatusa jaso dituena.

Hala jakinarazi du Aktau Portuko Abai Turikpenbaev Kontseiluko presidenteak, "Kazakhstanen eta Europar Batasunaren arteko Garraio eta Garraio Lankidetza: Trans-Kaspiar Nazioarteko Garraio Bidearen Garapenerako Aurreikuspenak" foroan egindako hitzaldian.

Ziurtagiria EcoPorts proiektuaren barruan egin da, portuetan eta portuetako terminaletan ingurumen-kudeaketarako mundu mailan aintzatetsitako estandarra.

2019an martxan jarritako OSCE EcoPorts proiektua itsas eta kontinenteaz gaindiko zama garraioaren azpiegitura garatzea du helburu, aduana-prozedurak sinplifikatzea digitalizazioaren bidez eta etxeko espezialistak trebatzea eta heztea. Ziurtagiriak Europako portuekin harremanak zabaltzeko aukera ematen du, portuek ingurumenean duten eragin negatiboa murrizteko, baita Kaspiar eskualdeko ingurumen-egoera hobetzeko ere. Ziurtagiri berdea gainditzeko dagozkion lanak ere egiten ari dira Kuryk-eko portuan.

Merkataritza-bideak eta hornikuntza-kateak nazioarteko egoera politiko eta ekonomikora egokitzea dela eta, aurten Kazakhstango portuetako zerbitzuen eskaria nabarmen hazi da.

Aktauko Portuan 2022ko bost hilabeteetan egindako salgaien transbordo osoa aurreko urte osorako (97) guztizkoaren % 2021koa izan da dagoeneko - 1.534 mila tona 5ko 2022 hilabeteetan, 1.594 mila tonaren aldean. 2021 osoan- eta edukiontzien transbordatzea % 115 hazi zen (16,267 TEU) 2021eko aldi berarekin alderatuta.

Kuryk portuan, 2022 hasieratik, transbordo-bolumena adierazle beraren % 70 baino gehiagokoa izan da 2021 osoan - 700 mila tona baino gehiago 2022ko lehen bost hilabeteetan, milioi 1 tona baino gehiago. 2021 osoa.

iragarki

Terminal-zerbitzuen eskaera gero eta handiagoa dela ikusita, Aktauko portua Asia Erdialdeko eskualdeko trafiko-fluxuak eraldatzeko diseinatutako edukiontzi-gune bat sortzen ari da. 2022 amaierarako, gaur egungo 5 ontzi elikatzaileetara bi edukiontzi espezializatu gehiago erakartzea aurreikusten da Aktau-Baku-Aktau noranzkoan.

Konferentzia baino egun bat lehenago, Anberesko Portuak bisita tekniko bat hartu zuen TITR (Trans-Caspian International Transport Route), TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia) eta Kazakhstango hainbat porturen buruzagien ordezkaritzaren eskutik. Anberesko portua Belgikako edukiontzi-portu nagusia da eta "Europarako atea" ezizena du; EBn, bigarren da Herbehereetako Rotterdam-eko portuaren atzetik. Bisita horren ostean, hitzaldian zehar, Kazakhstango portuko langileek Anberesen portuko azpiegituren eta kudeaketaren prestakuntza-ikastaroetan parte hartzeko aukerari buruzko eztabaidak egin ziren.

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako