Conectar con nosotros

EU

Garraioko europarlamentariek urrats nagusiak zerrendatzen dituzte EBko errepideak seguruagoak izan daitezen

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 3

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

2050. urterako Europako errepideetan zero heriotza lortzeko helburuak bide segurtasunari buruzko neurri sendoagoak eskatzen ditu, hala nola, 30 km / h-ko abiadura muga edo zero tolerantzia edateko gidaritzarako, Garraioko europarlamentariek diotenez, TRAN.

Bizkortzea funtsezko faktorea da errepide istripu hilgarrien% 30 inguru, Garraioko europarlamentariek adierazi dutenez. Batzordeari dei egiten diote abiadura muga seguruak aplikatzeko gomendio bat aurkezteko, hala nola, gehienez 30km / h-ko abiadura bizitegi guneetan eta txirrindulari eta oinezko kopuru handia dagoen lekuetan. Bidearen erabilera segurua gehiago sustatzeko, zero tolerantzia edateko gidatzeko muga ezartzeko ere eskatzen dute, eta nabarmendu dute alkoholak errepideko hildako guztien% 25 inguru hartzen duela.

Ebazpen proiektuak begi onez ikusi du berriki berrikusitakoa Segurtasun Araudi Orokorra, horrek segurtasun-ezaugarri aurreratu berriak egingo ditu EBn 2022tik aurrera abiadura asistentzia adimenduna eta larrialdietarako erreiak mantentzeko sistemak derrigorrezkoak izan daitezen, 7 bizitza inguru salbatzeko eta 300. 38 zauri larriak ekiditeko 900. urterako. Batzordeak gidarien gailu mugikor eta elektronikoentzako "gidatzeko modu segurua" sartzea aztertuko du gidatzerakoan distrakzioak eragozteko.

Zerga pizgarriak eta segurtasun estandar altuenak dituzten ibilgailuak erosteko eta erabiltzeko motor aseguru eskema erakargarriak jarraitu behar direla gaineratu dute eurodiputatuek.

Errepideko Europako garraio agentzia

EBko bide segurtasun politikako hurrengo urratsak behar bezala ezartzeko, gaitasun berriak behar dira bide segurtasunaren arloan, dio zirriborroak. Hori dela eta, Garraioko europarlamentariek Batzordeari dei egiten diote Europako errepide bidezko garraio agentzia bat sortzeko, errepide bidezko garraio iraunkor, segurua eta adimenduna laguntzeko.

PEko txostengilea Elena Kountoura (Ezkerra, EL) esan zuen: "Gobernu nazionalen eta Europako Batzordearen borondate politiko sendoa funtsezkoa da 2030erako errepideetako hildakoak erdira murrizteko eta 2050erako Vision Zero aldera erabakitzeko bidea egiteko. Inbertsio gehiago mobilizatu behar ditugu bide azpiegitura seguruagoetarako, ziurtatu autoak bizitza salbatzeko teknologiarik onenekin hornituta daude, 30 km / h-ko abiadura mugak ezartzen dituzte Europa osoko hirietan, edateko gidaritzan zero tolerantzia hartzen dute eta errepide zirkulazioko arauak zorrotz betearazten dituzte ".

iragarki

Hurrengo urratsak

EBko Bide Segurtasuneko Politikaren Esparruari buruzko ebazpena Parlamentuko osoko bilkurak bozkatu behar du, agian iraileko saioan.

Aurrekariak

Txosten honek Parlamentuak 2021-2030 urteetarako EBko bide segurtasunari buruz egin duen ikuspegi berriari erantzun formal gisa erantzuten dio Parlamentuak Europar Batasuneko Bide Segurtasunerako Politika Esparrua 2021-2030.

Informazio gehiago

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako